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2015年主要逻辑转向需求端，做钢厂的开工节奏。2015年钢厂总共经历三轮减产周期，前后累计时间超过250天，“亏损-减产-复产-亏损-减产”的不断循环是钢厂在2015年的主旋律，矿价在每轮减产周期都出现了的下跌。
受资源供应紧张以及资金追捧带动，近期焦煤、焦炭价格呈现飚涨，成为大宗商品中涨的品种。过去一个月，焦煤价格累计涨幅达到30.7%，焦炭累计涨幅达到31.4%。在双焦的影响下，国内钢铁企业成本也大幅攀升，当前建筑钢材企业已经转入亏损。
湛江，旧称“广州湾”，位于雷州半岛，地处粤、桂、琼三省(区)交汇处，东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，北靠大西南。作为新成立后自行设计和建造的个现代化港口，湛江港是通往东南亚、欧洲、非洲和大洋洲航的港口，是对东盟开放的前沿门户。
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不过，业内人士认为，英国脱欧对我国钢材市场影响有限。宝钢、武钢的合并公告发布不久，上海交易所（以下简称“上交所”）就对宝武合并中的一些问题提出了问询。日前，宝钢、武钢同时发布公告称，分别收到上交所的问询涵，问询函要求两家企业就合并中的去产能任务、债权人对合并的看法以及排污许 ，应加拿大企业ArcelorMittalLongProductsCanada、AltaSteelLtd.和GerdauAmeristeelCorporation的申请，加拿大边境服务署对原产于或进口自白、地区、特别行政区、、葡萄牙和西班牙的混凝土钢筋进行反立。
6月26日晚间，宝钢股份和武钢股份双双公告，控股股东正在筹划战略重组事宜，自6月27日起停牌。宝钢集团总经理陈德荣透露，宝钢、武钢两个企业的联合重组正在推进，他表示，这意义诸多，非常重要一点就是在钢铁去产能中如何发挥联合效应。
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高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。
